Sprzedaż nowych ciągników rolniczych w 2021 r.

W styczniu 2021 r., patrząc na rynek nowych traktorów, wreszcie można było się cieszyć – po raz pierwszy od kilku lat nastąpił wzrost sprzedaży mierzonej liczbą rejestracji. Rok później już wiadomo, że ten trend utrzymuje się nadal. Miniony rok przyniósł bowiem jeszcze lepsze wyniki – 14074 sprzedane sztuki, czyli najwięcej od siedmiu lat i aż o 47% więcej niż w roku 2020 (wówczas zarejestrowano 9891 pojazdów).

Jeśli chodzi o najpopularniejsze marki, podium pozostaje takie samo, jak w zeszłym roku: New Holland, Kubota i John Deere. Lider, niezmienny od 13 lat, odnotował wynik aż 2521 sprzedanych sztuk, co oznacza 17,92% udziału w rynku. Kubota ustanowiła własny rekord 1673 sztuk (11,89%), powiększając swoją przewagę nad John Deere’m. Ten zaś sprzedał 1416 sztuk (10,06%).

Na dalszych miejscach pierwszej dziesiątki kolejność jest następująca: Deutz-Fahr (1371; 9,74%), Case IH (985; 7%), Zetor (958; 6,8%), Massey Ferguson (779; 5,54%), Claas (610; 4,33%), Arbos (558; 3,97%), Farmtrac (555; 3,94%). W porównaniu z zeszłym rokiem wypadła z niej Valtra, a jej miejsce zajął Arbos. Deutz-Fahr utrzymał czwarte miejsce, Case IH wyprzedził Zetora, a Claas podskoczył o jedną lokatę.

Wszyscy producenci z pierwszej dziesiątki odnotowali w 2021 r. wzrost sprzedaży. O największym sukcesie może mówić Arbos, gdyż nie tylko po raz pierwszy znalazł się w czołówce, lecz także zwielokrotnił swój wynik aż o 274,5%. Do przeszłości odeszły czasy, gdy wzrost o wartości dwucyfrowej był udziałem nielicznych. Choć nikt oprócz Arbosa nie osiągnął trzycyfrowego, dwucyfrowy odnotowali wszyscy pozostali, także ci, którzy zajęli niższe miejsca, niż w zeszłym roku. Claas poprawił swój wynik aż o 53,65%; Deutz-Fahr, New Holland, Farmtrac, Kubota i Massey Ferguson osiągnęli wzrosty powyżej 30%. Nieco mniejsze sukcesy przypadły w udziale Case IH (wzrost o 27,59%), John Deere’owi (wzrost o 18,79%) i Zetorowi (14,05%).

Jeśli chodzi o najpopularniejsze modele, zmieniło się niewiele. W pierwszej trójce ponownie znalazł się Zetor Major 80 CL i Deutz-Fahr 5110 G, z tym, że zamieniły się miejscami – tym razem Deutz-Fahr był pierwszy. Na trzecim miejscu znalazł się ciągnik John Deere, ale nie 6120 M, jak rok temu, lecz inny przedstawiciel tej samej serii – 6155 M.

Pod względem liczby rejestracji w poszczególnych województwach pierwsza trójka wygląda podobnie, jak w poprzednich latach, zmienia się jedynie kolejność. W tym roku najwięcej nowych ciągników trafiło do województwa mazowieckiego (2203), lubelskiego (1429) i wielkopolskiego (1320). Najmniej traktorów przybyło zaś w województwie lubuskim (196), opolskim (303) i zachodniopomorskim (364). W każdym jednak kupiono więcej, niż w zeszłym roku.

Autor: Jolanta Piaseczna